第一次摩旅：骑摩托车去子梅垭口看贡嘎山2012EN125

tangchaoge9009

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由于上次没有发起图片，特意制作了图片。

本来是发表在本人的qq空间的，觉得是应该拿出来分析下。操作还不太熟悉，图片顺序有些混淆，见谅~
回来已经两天了。想想这四天的摩旅生涯，累，但是值得  。2012年4月21日~24日，我从遂宁出发，带着en长征到塔公草原和子梅垭口，总计行程1720KM 。从海拔230米到4557米，从短袖到羽绒服，山下是夏天到山上是冬天，山这头是晴天到山那头是雨天 …翻个山花掉半天时间，一个下坡就是40多公里，氧气稀薄得发动机罢工，明显的太阳罩着下却在下雨 …更有无语的，面罩丢失，嘴唇干裂，牛奶爆炸，饼干变粉粉，GPS在关键时刻停电，在错路上问错指路人，累了压着牛粪上休息竟然不知道，塔公草原WC后被3岁小孩强制收费 …四天时间，经历过风风雨雨，为了为本次摩旅搞上个圆满的句号，特作此篇，抒发了本人对祖国大好河山的敬仰之情  。

1 摩旅计划出炉

真正的摩旅计划的动机其实诞生于2年前。话说10年的7月跟着散步的鱼出去旅游，结果在二郎山下堵车5小时，只能眼巴巴的望着这条弄死都不动的长龙无语，也眼巴巴的目送那些骑自行车和摩托车的人穿行而过。又话说11年5月里我们挤出来3天休假时间跟着途牛坐大巴车去木格措，一车人都兴奋之极唯有我欲哭无泪，因为在晕车。无奈之下趴在玻璃上又一次的看到那些自由自在骑摩托车的旅行者。于是暗地里计划下一次旅行不再坐车了。终于在11年10月买了一辆白菜越野，并且添置装备少许。又因为后来渐渐了解它越野的性能强悍但是长途很累、提速快但是均速慢，于今年3月换了辆综合性能好的en125。摩旅的主要结构算是完成

另一个部分是如何定的这条线。可以也追溯到10年7月的那次海螺沟旅游。10年和11年两次都到过磨西，但是两次都下雨。最无语的是在打道回府的当天居然出太阳了，结果是隔着好几个山头看到了点点雪山尖尖。贡嘎，难道只能存在于传说中的百度图库？于是计划是旅游就走这条线。还有一方面的原因是越来越了解贡嘎了，至少知道在什么地方才能完全的看到它。子梅垭口，很多徒步者翻山越岭的地方，也是全国各地的摩客连续绕行数千公里的目的地。看了他们的游记和照片，我跟着中毒并且热血沸腾不可自拔，终于计划出了走雅加埂绕到康定再到子梅垭口这条经典路线。

2 黎明悄悄出发

  说实话第一次意义上的摩旅就给自己定了个大餐，着实有点夸大自己的胃口，去年热天骑小唐唐的摩托车还不会换挡而这次平均每天骑行都要花11小时。因为现在也不小了也相应的挑着担子了，这次出去需要格外的小心，不能有一点失误。隔计划出发的时间还有一个星期，就把所有的物料采购准备好了，并且明细了路线情况和时间。计划里是第一天要翻过二郎山后面的行程才会稍微轻松点。所以是5点整出发。队友由1个到3个再到1个，不过事实证明了2个人去这条线是最好的搭档，不管是吃住还是行程都很好处理。出发的当晚把所有物料绑好，插上旗帜，对了这旗帜也值得一提，最开始到市场上怎么都买不到，后来花了6元买了红布自己来做结果没有做好，后来又用A4红纸打印出来结果看起来可以挂在车上很别扭，终于离出发不到10小时路过一家打印小铺发现有大小正合适的国旗，买了两面，写上我们的标语“2012 贡嘎”。当晚23点就睡觉了。睡不着，后来好不容易睡着了却一连来了好几个电话。这下子终于没法睡觉了，折腾到5点，偷偷摸摸的推出摩托车，背上行李，出发了。

3 双流汇合晚点

  一开始计划的是在乐至汇合，后来改在了双流。230公里的路一个人跑，没问题，从曲黑到红日再到烈日，这也没问题。一个人哼着beyond小调跑到了龙泉，却不料GPS导航出问题了，改装的充电器不工作，这意味着今天开始了无导航的旅行。一路上走走停停，错过了成简快速通道，硬生生的翻了龙泉山，又在樱桃沟遇到堵车，后来在华阳又迷路，到达汇合点时，比计划多用了1个多小时。还有超出计划的是，本次摩旅的第二个主人公廖教还比我晚点了半个小时。于是开始飞奔，双流到雅安的路出奇的好，类似于高速，路宽人少，到名山已经能看到雅安了。花了时间吃饭后，就匆匆的前往茶马古道，值得一提的是，没有想到这家饭店时整个摩旅里面性价比最高的，以至于后来返程的时候也安排在这家店里吃饭，并且特意的多点了一个晕菜。

4 磨西磨西

  茶马古道被建设成318国道后，感觉上是名过于实，但真正经历过长长弯弯的路混合遮天蔽日的山的时候，你才会感受到它的险峻。任意的掉一块石头就可以让这条线大堵车，更何况塌方啊泥石流之类。很庆幸这次把摩旅时间定的这么好，五一节前不论是交通还是吃住都很理想，最主要的是天气好的爽歪歪。颠颠簸簸，2小时后快速的来到了二郎山，挂5档就可以爬坡，可见速度之快。第一次360度的经历二郎山，完美的掉口水。我的相机一直没有拿出来拍，我说过要过了二郎山才算是风景，而这下风景来了。山顶已经体现出了海拔高温度低的一面，过隧道的时候冷的哆嗦。很庆幸自己带了羽绒服，因为后面的山更高更冷。天气很好一眼就可以看到雪山，我相信用摩托车来旅行时绝对的选择。想想之前坐大巴旅游的时候，最多也就180度的视角，以至于导游还专门的提醒乘客为了不漏掉风景，来的时候坐哪个位置回去的时候也坐那个位置。下山。由于时间还算早，就打算直接开往磨西镇，至少可以看到一些雪山。没有想到的是这条路很干净，甚至可以看清楚路上的柏油下的每颗石子，以前坐车来的时候还没有发现。第三次来了，还算是给面子，天气都很好，雪山一眼就看到。晚上点菜还专门点了盘蕨菜，很难得的东西。磨西镇是个台地，换句话说就是扔快石头在溪水里，那里的人就生活在石头上，很难得的景观。有点搞笑的是，这次出行我和廖教都带了游泳裤，因为听说磨西镇上是有温泉的，但我们怎么都不觉得这个鸟不生蛋的地方会生得出来温泉，结果第二天早上准备出发的时候一打听，果然有，价格还便宜。哎，游泳裤算是浪费了。

5 雅加埂的雪

  很少有人知道海拔3830米的雅加埂，跑这条线也比国道爽快多了，路面干净，车辆少。我最开始的路线图是走泸定到康定的。后来在摩友的笔记里看到了这个好地方，就改道磨西绕雅加埂。早上起来后在海螺沟大门口匆匆拍了几张照片，就算是又来过海螺沟了。一直沿着往上走，不久就发现红石。我们没有停留，走上一段路后红石消失了。有点后悔没有停下来拍照片，后来事实证明后悔是多余的。越往上，海拔越高，雪山越近，车子提速慢。到了一个更高的高度的时候，眼前一亮，庞然的雪山下，传说中的雅加埂的红石出现了。景色很壮观，早就听说燕子沟就以红石出名，虽然没有去过，感觉雅加埂的红石更宽阔些。停下来拍照，捡了两块红石头就往上继续。没有想到，其实之前一路上与我们遥遥相望的雪山，居然就是我们要去的雅加埂。越往上，雪越多，后来全部是雪，连路上都有。很激动，第一次看到这么多的雪，也不顾海拔多高了，先是直接躺在雪上，后来站起来又踩又跳，干脆踩了个大脚印，踏实的之后就往里面灌“啤酒”~~拍了照片之后，匆匆的下山了。一路上几乎是180度的转弯，放了离合跑到山下，有个规模比较大的兵营，之后迎面走来一支军队，大方的向他们敬个军礼。他们很诧异的望着我们这两个摩托车旅行者，估计是在想走平坦的国道多好为何非要辛苦硬翻这座雪山？。

6不知不觉折多山

  雅加埂下去之后就是康定新城。去年我来过，自己评论康定是“群山怀抱中的城市”，这次天高云少，所看的位置也更理想，环视四周，大惊失色，这样抽象的地理条件居然会有人住~~应该改一下了：“雪山怀抱中的城市”。如何理解？后面是雅加埂，前面是折多山，如果没有记错的话，还有个大炮雪山。一路而上，折多山已经不远了。很多重车都开得很慢，海拔高，弯道多且急，清晰的记得去年中央一套新闻联播还专门报道了折多山的七月飞雪。很多司机一提到它就摆得口水横飞那是滔滔不绝啊。而我们呢，一直到接近雪线才发现已经在翻折多山了。山顶公路旁任然是积雪，开玩笑，海拔毕竟是4298米啊。已经玩过雪了就不怎么激动了，既来之则拍之，拿起相机给这个争气的en拍了很多特写。

7 失落的新都桥

   下山后打算在藏家吃饭。一问菜谱哇塞，比外面贵了一倍以上。不过可以理解了这些地方这几天类似于过冬，土地里长不出什么菜，需要买菜的话只有关外拉进来的高价菜。地里只种了青稞而且刚发芽。问了下店主家里有什么特色点的藏餐没有，她说有酥油茶，另一个是什么我不记得了，就是青稞面和成的东西，褐色，吃了两下感觉像在吃汤圆性子，伤人的很，廖教也扔一旁不吃了。悲哀的是说是酥油茶因为停电没办法打了。哦货。

新都桥被誉为摄影者的天堂。我这次去新都桥怎么都看不到哪里美了哪里是天堂，倒是路很烂，人和车很多，堆在一起看起来也很烂，很失望，如果不是找不到路我们是不会停留的。因为头一天超过了计划45km住上了磨西镇，今天安排了个塔公草原。说实话这一路还算是可以，至少还像是照片里那么回事。但是跑到塔公后又失望了。塔公寺外面一群藏人坐在灰尘满满的公路旁休闲着，所谓的草原也只不过是黄色的枯草+灰尘，所谓的塔公寺其实也不过是大一点的围墙围起来了一个庙子，我连照片都木有它。唯一幸运的是眼前一亮的雅拉雪山，藏区四大神山之一。照片里的雅拉雪山跟眼前比起来小了很多，海拔近6000米的它就像是屹立在其它雪山之上，很壮观，可惜隔得很远。有点搞笑的是，准备返回去子梅垭口的时候，我从WC出来被一个藏族小女孩拦着，古倒要收1元钱。低头一看估计才3岁吧，胆子这么大，在我们这边的话30岁的人也不敢做这样的事吧。出门在外，低调行事，以和为贵，只要不太过分，就当如支援灾区吧。(不知道什么时候才这种强制收费现象才可以得到有效解决。我看到很多摩友的笔记里都义愤类似于这样的收费，作为四川人都有这样的感慨，如果来了外国友人，一定心里已经抹黑了。）

8 力邱河上的巧遇和遭遇

   塔公一行算是个句号吧，这个句号代表着以后不用去那个方向了。新都桥可以说是整个行程的败笔，至少心目中已经被现实抹黑了。往甲根坝方向走了很远，出现了远处的藏家，圈养的牛羊，蓝天白云，这才真正是海拔3000多米的藏区，小小的安慰了下。一路很辛苦了，在快到沙德的时候停下来休息喝水，打开行李包才发现两块雅加埂捡来的石头一路都在打架，打得口袋全是窟窿，行李包也被戳个洞洞，衣服也弄脏，干脆扔掉一块，就这样雅加埂的红石被扔进了力邱河里。廖教一看笑欢了，我赶紧让他也检查下他捡的不规矩的红石头。算下来从塔公到这里应该是连续骑行了一百多公里了吧，累。取下头盔，系下背包连人一起歪栽在草地上，休息。第一次感受到人为何长时间休息是躺着的，躺着到底是比坐着爽快多了。起来后喝水时发现，我包的附近有一坨牛屎已经不是整体了，仔细分析了下是刚弄的。再次的分析了下，是我弄的。赶紧检查衣服裤子，还好，是干牛粪。这边的海拔高，虫子细菌少，牛儿乖乖不拉稀。

   到沙德的时候已经快天黑。出发前就有摩友提醒我一定要在这里加油，前面是没有加油站的，不料这里比外面贵5毛每升啊，黑市价格，加了50元的油就不敢多加了，向一正在加油的蒙面藏人一打听，六巴还挺远的，山高水急，他细心地建议我们住沙德，这边晚上是可能降温到0度的。不要前行。谢过之后，我们就住沙德。开房间的时候遇到一个黑黑的藏人笑着主动向我们打招呼，我瓜起也回应着，后来还帮我们推摩托车上楼梯，就像已经认识的朋友。后来才知道那就是在加油站给我们指路的蒙面藏人。坐在房间里聊了许久，这边的藏人还是有懂得汉语的。他来沙德办事，明天就回雅江。他想邀请我们去那边玩，说稻城亚丁很漂亮，不去是很可惜了。只是这次没有安排那条线，这次巧遇蒙面藏人是很温暖的，至少感觉到藏人并不都是他们所说的那样。

第二天起来，天气突然转好，我一股劲翻身下床高喊着“天气太好了，应该能看到贡嘎”，腰一酸，又想睡下，昨晚一晚醒了好几次，3200多米的海拔还真难睡好。早早的出发了。早在本次摩旅前有个摩友专门提醒过我，到了99k那里一定要注意有个村子往左转一条不起眼的柏油路。可能是我们跑的太快了，我路过那个村子的时候很兴奋的对着他们喊“扎西德勒”居然都忘了这就是99K，一直往前冲啊冲，然后遇到一个大山，一直翻啊翻，有点不对劲，我连续鸣喇叭示意廖教停下来，他速度快没有听到。于是看到路边有个爆胎了的凯美瑞。     “请问六巴乡怎么走？” “六巴啊，往前一直走就是” “哎呀多谢哈我还以为走错了!” 廖教在前面等我。我示意一直走。这样我们就稀里糊涂的又往前跑了很远，翻出山谷里都过林线了，太阳射向我我还瓜西西的对着它做了个V字“耶~~”廖教越走越觉得不对劲停下来说都跑了一百多公里了，一定要问问是不是这条路。我看着远处的信号塔说，我感觉那就是子梅垭口。廖教眉头一皱说还是一定要问问。后来拦路问了个开车的藏人，终于确定我们走反了，翻过山就是九龙了。呜呼啊。很气愤那个给我们指路的人，难怪他会半路上爆胎。调头，冲吧，趁着天气好。

9 永远神秘的贡嘎

如果说磨西是鸟不生蛋的地方那就错了，真正到了藏区你才会发现这里的树上有很多鸟窝而且很大，鸟是要生蛋的，这里最缺的是蔬菜和米面。到了六巴我们计划吃早饭。一碗素面10元，哎理解。没有想到的是六巴人还算是热情，于是我们发现“扎西德勒”这个词可以运用在折多山以后的所有地区，并且无次数限制。藏人都很爱骑摩托车，我们在六巴停留的时候一群人围着我们的车研究。其实让我们很诧异的是一路上看到很多藏人家里都有汽车，可以毫不犹豫的说他们住的房子比我们宽，开的车比我们好(可惜防晒霜没you普及到藏区)。这也可以想象了，简单的分析下，一个藏人牵几头牦牛去城里卖，他就可以开个本田回来。

之前有听说在六巴有一根杆子拦着收费的现象，汽车50元，摩托车20元，还会开个手抄版的“发票”给你。这次还算运气好，我们路过那里时，看到杆子是打开的，就加快速冲了过去。这段时间是淡季，很多有藏人自主收费的都没有人守。比如说折多山观景台也是听说5元一车的，只要你停下来，从包里拿出了相机，那么就有藏哥向你收“管理费”。一路而上，朝着上木居方向走。骑行了30多公里都没有看到方向标，担心走错路，终于在一个村子遇到个藏族老人。于是我问路了…..

“扎西德勒”

——“扎西德勒 扎西德勒 喔~”

“请问 子梅垭口怎么走”
——“次梅￥&￥#%###%%&”

“贡嘎山，贡嘎——山”

——“@#￥%&……%￥#￥%”

“贡嘎————怎么走”

——“@&#……￥%@&”

。。。。。。

——“说不来了  说不来了”

。。。。。。

我们彻底瓜了，刚才还可以叽里咕噜的说着手也比划着直接，这下干脆一句汉语“说不来了”就打发我们了。按照她比划的大致的方向，我们终于找到了上子梅垭口的路。爬坡的同时，突然串出来两只雕，多大的身材，吓了我们两跳。廖教赶忙拿着相机拍，我望了下天，不知道他拍到没有。顺势的我也拿出相机拍了下周围，因为已经快到雪线了，这里植物很少，我发现一株有点类似我们这边的刺果果的东西，拍了下来几张特写。1910年英国植物学家亨利威尔逊翻山越岭到川西高原，走过雅安，九寨沟，木格措，塔公草原等等，带回几千种花卉的种子，拍了很多珍贵的照片。我们一行基本上算是重返威尔逊之路，所以学着也拍拍植物啊之类的。一路沿着山与山之间的碎石路而上，一开始还可以3-4档，后来慢慢的2-3档，估计到了海拔4000米就只能用1档爬坡，相当辛苦，周围全是雪，发动机声音在咆哮着说还有多远老子要罢工了。折腾了许久，终于来到垭口。眼前豁然出现一大片雪山，对，那就是贡嘎。站在子梅垭口，只见贡嘎山从下面的峡谷一直耸到云层里，黑压压的连接着天与地，为之震撼，遂面朝神山而跪，大声呼喊，久久不起。

我们终于成功了。拿出GPS一测，垭口海拔是4557米，马上拔出相机，将第一张与贡嘎合影的照片留给了我争气的en。廖教激动的说随便怎么拍都是风景，后来也玩了许多动作，干脆把衣服脱光，忍着寒风拍了几张特写。等了1个小时，贡嘎还是不露真容。我相信可能是我们来晚了点，因为今天的天气绝对的好，太阳出来后雪山上会形成云雾，所以在冬季，看到贡嘎的机会会多一点。哎，没办法了。有点后悔今早起来晚了，但扭头一想，这不正是下次来看贡嘎的动机么。

贡嘎，遥远而神秘，此刻就在离我们4公里左右的平面上。两年前在海螺沟，自己省下打算跟同事去泡温泉的钱坐了趟缆车到4号营地，也没有能够目睹真容。今天是感动了，出发前就知道这趟路程很遥远，累了咬牙坚持冲，困了干吼几首歌曲，海拔高了头痛了硬撑着，一步步达到了这个目标。面朝贡嘎，跪拜都觉得不够。你可以狂喊让它听到，但你无法拨开云雾看到真容，你可以被它渺视甚至忽略，但你无法掩盖见到它的激动和崇敬，你可以不停的拍照，但你无法带走它的嚣张伟岸、神秘冷酷。其实贡嘎山在国外很出名，并且特别是日本。1930年，美国探险家错误的测出量贡嘎山海拔9500米，并且正式的宣布贡嘎山是世界第一高峰，从此名扬天下并且吸引来了世界各地的登山者，他们有成功也有失败，1981年日本登山队遇上雪崩埋了8人在里面，报道说直到26年后才找到2具残骸。一查资料，至今为止，登上贡嘎山的有24人，死亡的却有37人。登山？呵呵算了，我觉得干饭和回锅肉还是好吃，所以就骑摩托车来看看再带点照片回去就可以了。

10 二郎山的阴阳天

这次行程，连返程都很有特色，上天给我们安排了个绝佳的景观。早就听说二郎山是座阴阳山，冬季的时候这边在出太阳那边在下雪，夏季的时候这边是晴天那边是雨天。这次果然被我们遇到了。回去是从泸定翻二郎山，在半山腰的时候看到对面的山被乌云笼罩着，就跑到过隧道前的观景台赶紧换好雨衣，扎德严严实实的。换好之后还望着蓝天白云疑惑着，结果是出隧道后果然在下雨，有些摩友在洞口不敢往前了，能见度只有几米，就像在乌云中穿行。这次算是领教到二郎山的威力了。后来越走雨越小，我们很快就到名山，找到了最早那家饭馆吃饭，便宜啊，两晕一素一汤42元。老板很惊奇的感慨旅游这么快就回来了。最抽象的是我还穿着羽绒服，并且一直穿到家。一路上挺惹人眼球的，我打算是如果有人问到，就很风采的说刚从雪山上下来。

11 双流道别

到了双流的汇合点，就跟廖教道别了 。说来也是个缘分，我们是因为摩托车而认识，去年的那辆越野车就是他处理给我的 。从去年第一次见面到今年结伴出去旅行才第二次见面。他有丰富的摩托车经验，从操作上改掉了我的陋习 ，一路上几乎是他在带队，我跟着后面看他的尾灯就可以了，无惊无险，整个旅途累并快乐着 。道别前他提醒我到了龙泉驿一定要注意路标，后来果然对了，找到了快速通道，一下子就到简阳贾家，把龙泉山扔在身后 。尽管如此，也尽管我均速80~90在跑，到家里已经晚上八点半了。

12 后叙

   本次旅行到家后看了下里程表，1720km。我是从桃花山开始计算的，换句话说应该多加15km。保守点，就1720km ，4天时间，加油285元，吃住共计250元，平均每天跑430km，分析了下，我们平均是7点过出发，傍晚7点过找地方住 。每天坐在那个坐垫上11小时那是相当的不爽啊  。回家后除了挨骂还另加罚洗50天碗 ，这些内部故事就不多讲了，有点值得一提的是，由于出门这么多天，西门上我置放的从来没有收获过的捕鼠笼不知是什么时候迎来了第一个客人，不过这只老鼠却被活活饿死了 。

    下个旅行计划是哪里？慢慢定吧，反正找个近点的就是了 ，同时，一定要感觉一下藏餐。

en125子梅垭口 -贡嘎山

纵横山鹰

又见红石滩，雅家梗，折多山.....
谢谢分享一路的美景！

只是山鹰有个温馨提示：
这一楼的相片委实有点多，、
建议每一楼层上传3-4张相片，再加上一些精要的文字叙述，就更吸引人了！

快，快，快，速度编辑，修改。
现在您才刚开始发帖，顶帖的车友还比较少，
还来的及重新发一个帖子，或者编辑这个帖子！

tangchaoge9009

纵横山鹰 发表于 2012-6-25 14:58
又见红石滩，雅家梗，折多山.....
谢谢分享一路的美景！

呵呵，多谢提醒。我已经将文字发表出来了。这篇本来是做在我看见里的日记，回来后的第二天写的。

邯郸雷子

不   错  不错   顶上~~~~~~~~~~~

纵横山鹰

tangchaoge9009 发表于 2012-6-25 15:22
呵呵，多谢提醒。我已经将文字发表出来了。这篇本来是做在我看见里的日记，回来后的第二天写的。

第一次的摩旅很难忘，
相片也珍贵难得，
所以我再一次温馨建议您，
最好重新发一个帖子，
逐层添加文字和相片，互相匹配，相片每一层楼上传不要超过4张！
文字最好用4号字体，您先添加的文字太小了，
如果车友们不仔细看，也委实对不起您的辛苦！
您重新发以后，这个帖子我替您删除掉就OK{:soso_e181:}{:soso_e112:}！

鹤壁春天

不赖不赖必须顶顶

大气球

第一次旅行就这么精彩。少年不言愁啊。青春活力。

起点不低了，只要坚持这个爱好，将来又是个摩旅精英啊。

长发摩女

精采的苐一次。

じ☆___f

好耶 看见了我的黄色 EN  看着就是爽

苏-B

{:soso_e120:}会功夫的？

奇娃子

不错···········

鞍山迷你小鑫

我要是没看错的话车把中间的那个U型的铝制品是自行车的V刹的挡板吧

南山翁

牛人两个，攻略太差劲，给你传一张图，在走之前得到他，你心里一定踏实多了。

南山翁

这是去年10月中旬开着一台破长安走了这么一圈。在子梅垭口就这光景。

最爱-老五羊

支持你{:soso_e182:}