NSR改造心路历程（现阶段更新完毕）

竹桶饭 · 发表于 2009-5-19 20:57

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本帖最后由竹桶饭于 2009-6-20 15:01 编辑

2007。5.9
我满怀兴奋的把它接到了家。开始了我的NSR之旅。z这就是它刚来的样子～PGM123的混合体。（喜，我终于有100公里提速在5秒以内的摩托了）（还记得当天晚上就被家人痛骂了一顿·哎）

symbian · 发表于 2009-5-19 21:06

本帖最后由 symbian 于 2009-5-19 21:09 编辑

头坑打乱队形，本楼层广告位招租。

竹桶饭 · 发表于 2009-5-19 21:07

本帖最后由竹桶饭于 2009-5-19 23:22 编辑

工程展开，完全的自己动手，在网上查阅的很多资料，因为是nsr新人，所以碰了很多钉。
第一步把发动机拆开看情况，惊～～～一个是p3缸·一个是P2缸，曲轴箱更恐怖，可以养鱼了··汗····幸好的是，这样的局面，曲轴连杆还勉强能用，那就先玩着吧！

竹桶饭 · 发表于 2009-5-19 21:08

本帖最后由竹桶饭于 2009-5-20 12:19 编辑

1、因为是NSR菜鸟·还有资金的关系·抱着先玩玩的心态（怕弄坏）就先买了对P2的中缸回来装车！奉上中缸和活塞对应表·可惜我办不到

竹桶饭 · 发表于 2009-5-19 21:10

本帖最后由竹桶饭于 2009-5-21 19:44 编辑

2、气缸装好了以后接下来的就是化油器的清洗，这具化油器不简单啊，满个都是狗毛···{:1_116:} 主喷是130和132的我忘记了哪个是哪个缸的了·{:1_121:} 用NX5000清洗，效果非常满意！

竹桶饭 · 发表于 2009-5-19 21:15

本帖最后由竹桶饭于 2009-5-19 22:22 编辑

装上BR9ECS火嘴，往化油器里加了点油··惊喜·车着了·声音不算太嘈·转数的响应是我以前玩RG125无法比美的·爽·顿时觉得·这就是250的滋味{:1_121:}

竹桶饭 · 发表于 2009-5-19 21:18

本帖最后由竹桶饭于 2009-5-19 22:21 编辑

接下来的是各个部件的清洁，把损坏的外部零件更换！继续艰辛··不过挺有意思的，因为经济的原因·很多东西用的都是2手件·没办法

竹桶饭 · 发表于 2009-5-19 21:26

本帖最后由竹桶饭于 2009-5-19 23:01 编辑

抛光车架·一次比较SB的行为·一对比小日本的效果··后悔··

竹桶饭 · 发表于 2009-5-19 21:45

本帖最后由竹桶饭于 2009-5-19 23:05 编辑

油箱改造·加了个p2的透气孔上去·结果因为漏气汽油外渗宣告失败！

默默. · 发表于 2009-5-19 22:06

不错。羡慕.....................

显示全部楼层 · 发表于 2009-5-19 22:43

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竹桶饭 · 发表于 2009-5-19 23:10

本帖最后由竹桶饭于 2009-5-19 23:15 编辑

装上外壳·车子终于有模有样了，第一次上山试车。效果是很不错的，P3车架的操控没话说，还有制动，马力都是相当满意的·要去就去·要收就收，还有那起头的拉扯感，都是令人百般回味的。故事还长着呢，若知后事如何，请下回分解。

自由我飚车 · 发表于 2009-5-19 23:15

强贴占位先

第一类接触 · 发表于 2009-5-19 23:34

{:3_97:}{:3_87:}{:3_83:}

伤心回忆 · 发表于 2009-5-20 00:39

不顶看来是不行了！！！！！！！

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麽一麽该用户已被删除	发表于 2009-5-19 22:43 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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