2011江苏仪征HAM激情西域摩旅!

小活塞

我们也感受一下钢索的震荡。下次再来，决定要跟少数民族朋友借用滑轮，也体验一下心惊胆跳。


苏K

小活塞

到达福贡，去年是在福贡街上吃的午饭，今年在福贡加了油就继续出发了。 抓住空隙发微博。呵呵

小活塞

近距离亲近滚滚怒江的沙泉、苏K、小活塞；混浊的江水撞在岩石散落成无数水珠，又落入江水，混合成汹涌；震耳欲聋的惊涛骇浪声，站在巨石上看着发怒的江水，不一会就开始眩晕，令人惊恐。大自然的力量！

小活塞

怒江峡谷，植被丰茂，少数民族多

主要聚居着僳僳族、怒族、独龙族，此外还有白族、汉族、普米族、彝族、纳西族、藏族、傣族等民族。少数民族占总人口的91%，其中僳僳族占总人口52%，白族占28％；怒族占6％；普米族占3％；独龙族占1％。由于各民族生活习俗、宗教信仰和婚丧嫁娶礼仪等方面的差异，产生了“阔时”、“鲜花”、“卡雀娃”等众多的传统节日，形成了多彩浓郁的少数民族文化和民族风情。

小活塞

摇摇晃晃的怒江吊桥，把车骑上去更刺激。
玩完了，回到桥头，才发现这个大红色的告示，原来是危桥呀，头皮发麻呀。

小活塞

2010年8月18日晚，818”特大山洪泥石流灾害造成普拉底乡力透底村东月谷自然小组河东月谷河两岸及附近村民受灾，受灾人员达275人，受灾农户29户101人；冲毁路基（面）200余米、石拱桥1座。瓦贡公路（贡山段）中断。

后面山坡上的新居，就是灾后统一新建的木结构抗震民居。

小活塞

贡山，遇到两位玩徒步的河南朋友。了解了不少关于独龙江的路况。第二天我们决定到高黎贡山的独龙江（独龙族）。

小活塞

独龙族，目前人口约7000人（2010年人口普查数据），主要分布在云南省西北部怒江傈僳族自治州的贡山独龙族自治县西部的独龙江峡谷两岸，北部的怒江两岸，以及相邻的维西傈僳族自治县齐乐乡和西藏自治区]察隅县察瓦洛等地。此外，缅甸境内也有不少独龙人居住。与傈僳族,怒族,白族等代代交好.他们保持着“路不拾遗，夜不闭户”的良好社会道德风
尚，绝少发生盗窃现象。

小活塞

贡山到独龙乡，有90多公里山路，由于山路崎岖，又遇雨季，山体塌方多，汽车行驶需要10个小时左右，目前正在修建贡山至独龙乡的公路，为了安全，在进山道口设有检查站，在近两年施工期间，禁止游客，记者等进入。所以我们了解了情况，准备第二天一早根据司机曾师傅的要求，乔妆打扮，坐贡山到独龙乡的营运吉普车进去。

小活塞

第二天，雨水又笼罩了贡山，峡谷内雨雾朦胧，8点多就到街上等吉普车了，北汽战旗，坐了满满12个人，还有山民购买的生活用品等等，就连车顶行李架都堆满了，崎岖山路，司机师傅说，它最皮实了。
车子出了贡山，就开始沿着峡谷盘旋，开始的道路还比较平整，半小时后快到达黑娃底管理站了，司机师傅让车上一位独龙族村民带领我，苏K，沙泉三人下车，顺着密林小路绕过检查站，车子在前方等我们。就连我穿的红色冲锋衣，都让我脱了，套上塑料的军绿色雨衣，伪装一下，不能太显眼了。哈哈，有些丛林游击队的感觉，挺刺激的。

小活塞

司机曾师傅在路上跑了好多年了，非常熟悉每个塌方的路段，他边开车，边探头向前探视，如果有塌方迹象，马上停车，向后倒一段，停下来观察。开始我们以为这样有些谨慎了，可是不久塌方就接二连三的遇上了，在经验丰富的司机师傅判断下，有惊无险。

小活塞

颠簸了一个上午，中途，在一冰舌处休息，大家吃些早上自带的干粮，就是中饭了。

小活塞

旁边的冰舌洞口，里面寒气逼人，苏K还没走到跟前，就被冻得咬牙切齿了。

小活塞

途中险境不断，但是风景异常美丽，高黎贡山地处怒江大峡谷，坐落于怒江西岸，国家级自然保护区。山势陡峭，峰谷南北相间排列，有着极典型的高山峡谷自然地理垂直带景观和丰富多样的动植物资源。这是横断山脉中的一颗明珠，森林覆盖率达85%，高山峡谷复杂的地形和悬殊的生态环境，为各种动植物提供了有利的自下而上条件。高黎贡山巨大的山体阻挡了西北寒流的侵袭，又留住了印度洋的暖湿气流，使地处低纬度高海拔的保护区，形成了典型的亚热带气候。在东西坡海拔1600~2800米地区，是自然保护区的主体，它连接东喜马拉雅区，组成了我国最引人瞩目的原始阔叶林区。

小活塞

雾气笼罩着整个峡谷，整条山路，塌方不断，惊险不断。