盗匪74A化油器清洗调试

whhypj123

盗匪74A化油器清洗调试，有很多口误，不要较真。只取对的，丢掉说错的。

http://v.youku.com/v_show/id_XMjkyMTYzODQwNA==.html?spm=a2h0k.8191407.0.0&from=s1.8-1-1.2

机电一体技师

74A通病就是 闷油  原因就是主喷嘴与主油针磨损 导致两者配合间隙过大 汽油进入汽缸过浓导致的《只要稍微磨损一点对6.2排量的发动机来说已经很多了》  唯一的就是成套换主喷嘴和油针  另外视频上看的 只是调好了节气门的空气流量一致 负压就一致了   想要真正达到四缸平衡的意义 必须要注意几点  四汽缸内压缩比一致 《顶背间隙过小和燃烧室积炭或磨损严重会导致压缩比不一致》 怠速工作时各进气支管内的负压一致 各进气支管内混合气浓度一致《化学专用油雾浓度电阻探头可检测》而且在1000——10000转时各节气门开度的情况下测得浓度误差应不能太大。 运转期间还要检测每缸间排气氧含量的比例误差应该不能太大 最后就是将车放上 测功机上让车工作在不同的负载环境 和进气环境《空气温度 湿度 高原气压比》让动力输出一致 排放达标 才能是真正的四缸平衡了