话说各种认证

reevu2011

对于摩托车消费者而言，正确选择和使用那些通过了质量认证的头盔产品，在交通事故发生时减少对头部的伤害、保障消费者的生命安全具有实际意义。全球范围内的摩托车头盔认证有多种，大家熟悉的有欧洲的E-mark认证(ECE认证)、DOT认证以及在北美乃至全球范围内均享有盛誉的摩托车头盔SNELL认证。

美国SNELL认证
SNELL是美国纪念基金会针对头盔制定的最高一项安全认证，它起源于赛车手（William “Pete” Snell）在一次比赛中头部受到严重脑外伤造成死亡，非盈利组织SNELL纪念基金会针对性制定了一套头盔认证标准，并每5年更新一次。
SNELL M2000之测试方式如下:
第一个头盔释放於 3.06 米的高度，以能量值 150J 撞击平面钢砧，然後再把头盔释放於 2.24 米的高度，在同一位置上以能量值 110J 撞击平面钢砧。
转换第二个头盔，把第二个头盔释放於 3.06 米的高度，以能量 150J 撞击半球形钢砧，然后再把头盔释放於 2.24 米的高度，在同一位置上以能量值 110J 撞击半球形钢砧。

美国DOT认证
DOT， 是美国交通部 (US Department of Transportation) 的英文缩写。它的职责是发展和完善与交通与运输相关的法规，对进入美国的各种交通工具和运输的危险物品做出一系列规定，颁发证书等。
    DOT认证制度即联邦机动车辆安全标准(FMVSS)。使于1968年，由美国交通部的全国公路交通安全管理局（NHTSA）负责制定／修订标准并予实施。DOT认证是强制性认证，即所有在美国销售的机动车及配件产品都必须通过DOT认证，拥有DOT标志。
    DOT机车类产品认证范围：
    控制器和显示器：控制器和显示器，摩托车的控制器和显示器；
    风挡玻璃：风窗玻璃除霜和除雾系统，风窗玻璃刮水和洗涤系统；后视镜；
    液压与气动制动系统：液压制动系统，制动软管，机动车制动液，气压制动系统，摩托车制动系统；
    轮胎和轮辋:充气轮胎，翻新充气轮胎，车辆用充气轮胎，机动车轮胎，新轿车非充气轮胎，轮胎其他监控系统；盖罩锁及防盗保护，学校的大客车行人安全装置；
    安全带和约束系统：座椅安全带，儿童约束系统；
    座椅和头枕：头枕，座椅系统，学童客车乘员座椅和碰撞保护；后保险杆，车辆倾翻保护，玻璃材料，门锁及车门固定部件，学校大客车车身连结强度，摩托车头盔，风挡玻璃的安装和前视野，大客车紧急出口，内饰材料的阻燃性。

欧洲ECE认证
欧洲经济委员会(ECE)的技术质量标准由被授予的检测机构对车辆及相关产品进行检测和测试，对合格的产品由欧洲国家政府有关部门颁发证书，制造商可在其产品上标注ECE标识，然后才能在欧洲有关市场获准销售的一种法定程序。
50年代，欧洲就出现了统一的ECE法规，随着全球化的发展，越来越多的国家认识到制定全球统一技术法规的重要性，从80年代由美、欧、日三方共同提出，到90年代在国际论坛上正式提出要制定全球统一的技术法规，将欧洲1958年的协定书修改成为全球通用的法规。
ECE法规由联合国欧洲经济委员会发布，推荐给成员国采纳，不具强制力。一旦某成员国采纳了某项法规，在该国范围内就具有强制力了。2000年10月10日，中国签署采用全球机动车技术法规UN/ECE协定书。成为该协定书的第9个签字方。2000年12月9日，签字正式生效，标志着中国正式成为关于制定全球机动车技术法规协定书的签字国。
欧洲经济委员会就有关机动车上儿童乘客的安全防范系统（“儿童安全防范系统”）的认证而颁发了第44号法令，这就是ECE R44标准。
最新ECE R44标准于1995年9月通过生效，该标准的设定经过更为逼真的碰撞测试，对头部保护，安全带系统等方面作出严格的规定。

日本JIS认证
日本《工业标准化法》要求，凡列入JIS规格的产品，必须有JIS标志。要获得JIS标志，必须由日本政府制定的行业协会或专业团体对工厂的技术条件、生产条件进行审查，符合要求后才可批准使用JIS标志。伴随着工业标准化法的修订，新的日本JIS标志认证制度自2005年10月1日起正式实施。申请人可为制造商、加工商、零售商、批发商和进出口商。