LD450到底行不行？寻找狼图腾，额尔古纳河右岸穿越

马可菠萝

和厂家联系一下，让更多的亚翔车友受益。
良大 发表于 2011-6-2 18:45

    如果LD450能在出厂前，可以根据车友的需要进行定制改装服务，那就太好了
还有一些车子本身的问题，希望可以再下一次改进中，解决和完善。

leeqihang

如果LD450能在出厂前，可以根据车友的需要进行定制改装服务，那就太好了
还有一些车子本身的问题 ...
马可菠萝 发表于 2011-6-2 18:51

    其实亚翔卖车卖得很高兴！他们更多的是在乎外果买家的需要，咱们的愿望可能要很久以后才能实现了。

马可菠萝

其实亚翔卖车卖得很高兴！他们更多的是在乎外果买家的需要，咱们的愿望可能要很久以后才能实现了 ...
leeqihang 发表于 2011-6-2 19:00

    国内现在接受LD450的用户太少了，如果销售量稍微上来些，企业是会很快有改善的。

亚翔现在的总经理，是一个非常用心的人，其实他已经顶着压力，对车子做了很多改进。我不相信任何一个国产企业，但我相信亚翔现在的带头人。

leeqihang

国内现在接受LD450的用户太少了，如果销售量稍微上来些，企业是会很快有改善的。

亚翔现在的总 ...
马可菠萝 发表于 2011-6-2 22:08

正因为有领导人的敬业精神影响着，我才会下决心买亚翔的车。

爱龙的超

改了这么多，都快不是亚翔了·····

爱龙的超

改了这么多，都快不是亚翔了·····

马可菠萝

正因为有领导人的敬业精神影响着，我才会下决心买亚翔的车。
leeqihang 发表于 2011-6-2 22:26

    是的。
亚翔现在最大的问题是配套企业 跟不上
因为量小，所以亚翔想单独订优质的配件，配套企业根本不给做。

亚翔自己生产的发动机 和架子 是没问题的。这是根本。其他的大不了就自己改。

机动车

回复 552# 马可菠萝


    我的LD450原车化油器在48齿时是综合路矿7个油，改了42齿后是5.6个油，改了FCR41的二手化油器后跑了个重庆和神农架的1500公里小长途油耗是4个整，省了不少油，加速也凌厉了供油也顺畅了！

机动车

阳光做的铝合金的货架根本不结实我买了一个装上三天就把它拆了丢掉了，自己买不锈钢管弯好找人焊了一个现在的强度好多了，估计跑一趟西藏是颠不断的，副架尾架我也都做了加强。 现在就是怕一个人走219的时候万一哪个地方不对劲像你的那次官厅水库短途熄火打不着就完了！纠结啊！

良大

回复 557# 马可菠萝


    国产车慢慢发展也会不错的

济南老谷

真美啊。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。人在画中行。。。。。

leeqihang

阳光做的铝合金的货架根本不结实我买了一个装上三天就把它拆了丢掉了，自己买不锈钢管弯好找人焊了一个现在 ...
机动车 发表于 2011-6-3 00:15

    大哥，菠萝兄那次熄火是因为改装灯具的电线接头松脱造成的。出发前的中短途测试很重要！

马可菠萝

回复  马可菠萝


    我的LD450原车化油器在48齿时是综合路矿7个油，改了42齿后是5.6个油，改了FCR41的 ...
机动车 发表于 2011-6-3 00:07

    39口径改41口径，竟然会省油？ 我再打听打听。
改后牙后 你的链条胶 有没有更加磨损？

马可菠萝

阳光做的铝合金的货架根本不结实我买了一个装上三天就把它拆了丢掉了，自己买不锈钢管弯好找人焊了一个现在 ...
机动车 发表于 2011-6-3 00:15

    我是线路松动，造成电瓶被电流击穿了。幸好还有脚启，哈哈。
LD450的货架不能带太多东西，尽量以轻便、实用为主。

安帝

真会折腾，呵呵，帖子太长了，跟看小说一样