一双安全合格的摩托车靴是怎样生产出来的~
本帖最后由 wenrui 于 2010-1-20 17:19 编辑在南德拜仁州的专门生产摩托车靴的 Daytona 公司大概介绍了下,一双安全的靴子是怎样构成的~
我就大概翻译一下,看看他们生产的靴子为什么那么贵,到底好在哪里~
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每双靴子大概由100多个小零件组成。
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鞋衬底前脚掌部分是棉混合纺织物构成的,然后会用注射进去的塑料材料一体成型。
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每双鞋都有一套冲模,来保证皮革、填充物切割时的精准。
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半自动的纺织机器在给皮革绣上公司的Logo。靴子脚尖部位为换档准备的加强材料会由固定的模具确定位置后被手工粘帖上去。
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Goretex之类的防水膜等材料会被360度的针脚缝合或者直接焊接。工作人员在缝合完后会用细针测试针脚缝合的密度是否足够防水。
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大部分工作还是由这些会使用特殊缝纫机的手工师傅完成(绝大部分是女性)。她们都很有这方面的天赋~
靴子这时候基本已经有个样子,但很不成型。
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鞋帮在这里由特殊的机器经90度高温处理成型。
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这里是靴子的精华所在,每个公司都有自己的秘密模具。鞋的衬底和上半部分将在这个模具的帮助下缝合在一起。
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在蒸气的作用下,皮革会富有弹性。在这里鞋将全部成型。
鞋帮,橡胶材料等地方会做粗糙处理,为了下一步粘帖做准备。
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上浇水的过程是全手工用刷子一点点涂抹的。特殊的胶水会深深渗进材料。两部分粘牢大概需要半个小时的时间。
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为了保证牢固,鞋底和鞋帮被分别再次加热到70度,胶水会重新被激活粘性,这时候再把两个主要部件重新冲压粘合在一起。
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取下的靴子会处理掉多余的胶水痕迹,然后进行抛光处理。
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最后包装前淡然会有抽检的过程,比如防水性等等~ 外国人的技术就是不一样 外国人的技术就是不一样
蒙B00001 发表于 2010-1-20 19:16 http://bbs.moto8.com/images/common/back.gif
其实也不是什么高科技,多做几年也做得不比他们差,为啥咱们就做不出来呢? 关键是做了卖给谁????? 关键是做了卖给谁?????
传说之风 发表于 2010-1-20 21:15 http://bbs.moto8.com/images/common/back.gif
我觉得还是安全舒适第一。
在事故中普通的鞋大都起不到什么保护作用。摩托车靴不仅能在事故中保护脚和踝关节,而且当长时间骑乘,或者遇到冰冷雨水天气的时候,不会导致驾驶员脚步不适,延缓身体疲劳,也间接降低风险。
一双相对较好的摩托车靴大概2000RMB左右,我觉得这种投资还是值得的。 waaaaaaaaaa......Daytona....DING DING DING 好东西都不便宜!这是真理! 学习--------------- 还是好鞋比较安全。 好东西还是安全的,顶了希艾娜 学习中 的确好 好像这鞋 还是gore tex的 技术不是问题,政府引导的健康消费市场是关键,在一个陆续被禁摩的国家,周边产品卖给谁?卖给那些骑弯梁90,猛瞪125的车主码?拜托,这双靴子价钱比那些大街上代步的摩托车还贵啊,悲剧啊~~~ 我觉得还是安全舒适第一。
在事故中普通的鞋大都起不到什么保护作用。摩托车靴不仅能在事故中保护脚 ...
wenrui 发表于 2010-1-21 04:49 http://moto8.cn/images/common/back.gif
那咋们摩托吧投资吧、、、我买股份、呵呵 中国的外贸物品质量也似顶呱呱 这就是一双鞋卖这样贵的原因!