拉力，才是摩托车真正的精髓所在，其极致是跨国跨洲的荒野生存~
2014新款z1000面世，外形惊为天人！这次kawasak在外型上技惊四座，甩开其他三大车厂很远。14款z1000堪称鬼斧神工！伶俐的前后线条，强壮到爆裂的车身，无与伦比的肌肉感，那种视觉冲击是几乎所有机械和交通工具不能比的！今年年初深深地被kawasaki的工业设计所震撼！2月初，几乎每天都要上youtube看14款z1000。甚至到了迷恋的程度！但是看归看，设想：如果真的拿出12000美刀会买这台车吗？
不会
我会买klr650，然后把剩下的的5000多刀用于一次长途旅行。因为，
拉力，才是摩托车真正的精髓所在。
传说，摩托车骑士玩到最后都只会走向两条路，一条是踏板的安逸闲散，一条是adventure的浪迹天涯。但是和很多骑士一样，从开始骑车就认为拉力才是所有摩托车精髓的集大成者。它更远，更深，更孤独。
永远无法懂那些追求速度的人，相比现代人类的各种速度，299公里一小时也只是地面上爬行的机械蜗牛而已。多少一步万里？飞跃大江大河。
无数200km+的贴地飞行是那样短暂，甚至没有人能坚持过一个小时。
街车、赛车，城市的造物，生于城市，被城市供养，在拥挤的车水马龙中展现一种循规蹈矩的叛逆。骑士精神是对束缚的抵抗，而通过速度是难以抵达的。
人们的生活仅限100公里内
天黑了，追求速度的骑士们都是要回家的
而拉力不同
那种真正的拉力传承的是一种古老的人类精神 --- 骑士精神
骑马浪迹，颠沛流离 大山大河，永远面对未知和奇遇
真正的拉力，应该1w公里起底 跨国跨洲的荒野生存~
（未完待续）
继续继续。。。
我现在也是只有一辆小踏板和一台小拉力{:soso_e120:} 内心写照。。。 骑这个车在国内公路会急死了。。。看看好啦。。。哦馍馍 {:soso_e179:} 拉力是咱摩旅人的开始，追求自由；放飞心情；亲近自然！ 写的很有深度！关注，待继！ 拉力车不错。。。 虽然街跑的外观深深的吸引着我，但是思前想后还是拉力最适合我 {:soso_e179:} 好文采啊，楼主深深的诠释了拉力的意义。 下辆车就准备换拉力，努力攒钱中！ 拉力才是王道 {:soso_e179:} 大爱拉力车 现在的坐骑是跨骑 为了拉力奋斗